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梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz)正在召回143,551辆新车和 SUV，以解决燃油泵问题。叶轮负责将燃油从油箱中输送到发动机中，叶轮可能会退化或失效，导致燃油输送不良或根本不存在，并可能迫使车辆关闭。梅赛德斯表示，问题的出现是由于该公司的一家分供应商交付的叶轮的材料质量控制不佳。这不仅是一项规模相当大的活​​动，而且是一项相当广泛的活动。如果您拥有一辆 2021-2023 车型年制造的后轮驱动梅赛德斯-奔驰，恭喜!你被邀请参加聚会。

此次召回涵盖2021-2023款GLE/GLS(W167平台)、C级(W205、W206平台)、E级(W213平台)、S级(W223平台)、SL(W232平台)、E级轿跑车/敞篷车(W238 平台)、GLC(W253 平台)、CLS(W257 平台)、AMG GT4 门轿跑车(W290 平台)和G 级(W463 平台)，包括其AMG变体。梅赛德斯总共有 76 款独立子车型。

该公司表示：“由于子供应商的生产工艺存在偏差，某些燃油泵叶轮可能不符合材料要求，因此某些批次的燃油输送模块可能不符合耐久性要求。”“因此，叶轮可能会变形并与燃油泵壳体接触，从而产生机械阻力。在某些情况下，这可能会导致燃油泵关闭。结果，车辆可能会失去推进力，这可能会增加撞车或受伤的风险。”

梅赛德斯表示，在泵彻底失效之前，性能可能会下降，如果没有向发动机输送足够的燃油，仪表盘上会显示故障消息。一旦恶化达到该程度，发动机性能可能会受到明显影响。梅赛德斯将立即开始通知经销商召回活动;客户应该会在八月份收到通知。